Il est temps de créer enfin la liaison rapide tant attendue entre Toulouse et Castres-Mazamet.
Seule la solution autoroutière peut permettre au sud du Tarn d\'être, dans les 5 ans qui viennent, 
à 45 minutes de Toulouse. Dans le dossier aujourd\'hui porté au Débat Public, le projet est ainsi présenté :

Castres-Toulouse classée Grande Liaison d\'Aménagement du Territoire

Dès le début des années 90, l\'Etat a étudié la mise à 2x2 voies de la liaison Castres-Toulouse via la RN 126.
La décision ministérielle du 8 mars 1994 en a acté le principe. Elle a été confirmée à plusieurs reprises, la liaison Castres-Toulouse étant classée Grande Liaison d\'Aménagement du Territoire en 2003.

Le choix de l\'autoroute pour accélerer l\'aménagement

Les premières sections à 2x2 voies ont été réalisées grâce à des financements inscrits aux 3ème, 4ème et 5ème contrats de plan Etat-Région. Plus de la moitié de l\'itinéraire reste cependant encore à aménager. C\'est pourquoi l\'Etat a proposé l\'accélération de l\'aménagement à 2x2 voies par la mise en concession de l\'itinéraire.

Une solution juste et efficace

Aujourd\'hui, sur l\'ensemble de l\'itinéraire, les déviations de Soual et de Puylaurens on été réalisées : 11,5 km en 15 ans ! A ce rythme, il faudrait plus de 40 ans pour compléter l\'itinéraire, en faisant financer la totalité du projet par les contribuables. En faisant le choix de la concession autoroutière, l\'itinéraire complet peut être aménagé en 5 ans, avec un financement reposant sur le principe utilisateur/payeur.